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Viernes 7 de Febrero de 2025 - Página 11

Club de Tenis Antivero celebró tradicional

torneo de dobles “Jorge Sepúlveda Schulz”

A diferencia de edi-
ciones anteriores, en el cual el
calor golpeaba bastante, el día
sábado 1 de febrero se realiza-
ron en las canchas del Club de
Tenis Antivero de San Fernando
las finales de una nueva edición
del ya tradicional torneo de do-
bles “Jorge Sepúlveda Schulz”,
que se disputó durante la última
semana y que reunió a distintas
duplas de la zona.
En la instancia, un
gran número de público asistió
a las canchas para presenciar un
campeonato de gran tradición y
que en las finales aparecieron
jugadores de buen nivel. Los re-
sultados fueron los siguientes:
En cuarta categoría, el
binomio de Felipe Vigneaux y
Billie Bonhomme venció a la du-
pla de Luis González y Joaquín La categoría segunda tuvo a Juan superaron al binomio de Mario reconocimiento a Rafael Herre- el cual se realizará entre el 24
Zúñiga por parciales de 6-3, 1-6, Pacheco y Oscar Avalos como Pablo López y Javier Ramírez por ro por su destacada trayectoria de febrero al 2 de marzo y que
6-4. La final de la categoría terce- campeones, quienes vencieron a parciales de 6-4, 6-4. dedicada al tenis. contemplará siete cuadros: ho-
ra tuvo como ganadores a Fran- la dupla de Nicolás Warchi y José Entre los premios ex- El Club de Tenis Anti- nor, primera, segunda, tercera,
cisco Polidori y Maximiliano Guajardo por parciales de 7-5, traoficiales, el jugador Juan Pa- vero se prepara para el próximo cuarta, 60 años y damas. Las
Castro quien derrotó a la dupla de 6-2. En la categoría principal los checo fue galardonado como el certamen que van a organizar, inscripciones estarán disponi-
los Juan Antonio Uriarte (padre campeones fueron Maximiliano competidor más correcto, mien- el cual será el torneo de sin- bles próximamente para los in-
e hijo) por parciales de 6-3, 6-2. Flores y Alberto Castro, quienes tras que se le realizó un especial gles “Raúl Sepúlveda Schulz”, teresados en participar.

Innovadora película antiadherente
División El Teniente optimiza

capacidad de carga de carros de ferrocarril

Uno de los crecientes ciembre del año pasado, la pe- resto de los carros.
desafíos que enfrenta la Uni- lícula antiadherente se aplicó a “Esto nos va a per-
dad Ferrocarril Teniente 8, en uno de los carros de transporte mitir más capacidad de carga
Codelco División El Teniente, que, hasta hoy, no ha mostrado al no tener carros con llampo,
es el transporte de mineral hú- material adosado en las paredes pensando además en que esta-
medo, que se adhiere a los ca- internas. mos teniendo más carga húme-
rros (recibiendo el nombre de “En promedio, a los da y será la constante del pro-
“llampo”), disminuyendo así la carros se les adhieren 3 tonela- ceso durante el año”, plantea
capacidad efectiva de carga. das por día de material. En este Cristian Soto, jefe de Turno en
Tras conocer algunas carro de prueba, hemos llegado la Unidad Teniente 8.
tecnologías usadas en el trans- solo a 0,03”, detalla Villalobos. De esta forma, el ob-
porte de concentrado de cobre Estos datos los obtienen gra- jetivo es mantener la continui-
en faenas mineras en el norte cias a un avanzado sistema que dad operacional, ya que antes
del país e investigar posibles muestra, en tiempo real, el es- debían enviar los carros en-
soluciones aplicadas en la in- tado de cada carro. llampados a ser limpiados por
dustria tanto a nivel nacional La mejora es sustan- medio de golpes con un marti-
como internacional, con apoyo cial, considerando que son dos llo industrial, que impacta de
de la Dirección de Innovación trenes con 20 carros cada uno, forma directa en las paredes de tro años. En el caso de División producción de Codelco Divi-
de División El Teniente, en la con capacidad de carga de 100 los carros, generando desgastes El Teniente, el caso de negocio sión El Teniente para este año,
unidad buscaron aplicar un re- toneladas, que realizan unas 30 a largo plazo. considera volver a pintar los ca- que tiene que ver con optimi-
vestimiento a los carros que vueltas diarias. “Este proceso demora rros cada cuatro años. zar las iniciativas de agua-ba-
movilizan el material fino en la De esta manera, esas unos 40 minutos por carro, lo Jorge Canales, jefe de rro o mineral húmedo, para
División. tres toneladas por carro que an- que significa tener detenido el Tráfico en Teniente 8, asevera aumentar la productividad,
“Conversamos con tes se perdían durante el trans- tren por cuatro a cinco horas, que “la diferencia ha sido no- explica el ingeniero de la Di-
una empresa proveedora, hicie- porte, por estar adheridas a las una vez al mes. Mientras que, toria y ha abierto la puerta a rección de Innovación, Clau-
ron una evaluación de nuestras paredes, ahora podrán conti- con esta innovación, en dos pensar en aplicar esta tecnolo- dio Blavi.
problemáticas, reformularon nuar su proceso en la planta meses de prueba, no ha sido gía en otros equipos al interior “Este proyecto, en
una película antiadherente e concentradora. necesario y tampoco vemos de la mina que tienen el mismo particular, ha sido muy exitoso,
hicimos las pruebas que, hasta que tengamos que hacerlo al desafío con el llampo, como los con resultados sorprendentes
ahora, han sido exitosas”, afir- CONTINUIDAD mediano plazo”, complementa baldes y chutes de descarga”. que nos abren el apetito para
ma Eduardo Villalobos, jefe de OPERACIONAL Villalobos. aplicarlo en diferentes áreas del
Unidad del Ferrocarril Tenien- Dados los buenos re- De hecho, según la ex- UN AVANCE ESTRATÉGICO proceso, sobre todo consideran-
te 8 en Codelco División El Te- sultados, la Unidad buscará periencia de otras faenas mine- Esta mejora se en- do nuestro método de explota-
niente. escalar el proyecto para aplicar ras, el mantenimiento pasó de marca, además, en una de las ción y la fase en que se encuen-
Así, a principios de di- esta película antiadherente al ser anual, a realizarse cada cua- prioridades estratégicas en tra actualmente”, sostiene.